Lade-Infrastruktur
Der Ladepunktnutzer / Kunde nutzt E-Fahrzeuge und Ladepunkte. Er erhält via Direct Pay oder durch einen Vertrag mit mindestens einem EMP Zugang zu Ladepunkten. Der geschlossene Vertrag mit dem EMP kann weitere Dienstleistungen beinhalten.
Lieferant (LF) ist der Stromlieferant, der den Strom für den Ladepunkt liefert. LF und CPO können dieselben Organisationen sein.
Der Verteilernetzbetreiber (VNB) ist für den Betrieb des Netzes zuständig, an das der Ladepunkt in aller Regel angeschlossen ist. Er stellt den Netzanschluss für den Ladepunkt bereit und gewährleistet die Anschlussnutzung durch den Letztverbraucher (CPO).
Der Roaming Plattform Anbieter (ROP auch Roaming Operator) betreibt eine Roaming-Plattform, die CPO und EMP und Navigationsservice-Anbieter (NSP) miteinander vernetzt. Über die Roaming-Plattform werden den Vertragsparteien die für die Abrechnung des CPO gegenüber dem EMP notwendigen Daten des jeweiligen Ladevorgangs zur Verfügung gestellt.
Der Ladeinfrastruktureigentümer (CSO: Charging Station Owner) ist der Eigentümer des Ladeinfrastruktur. Dieser muss nicht zwingend der operative Betreiber der Ladeinfrastruktur sein.
| Ladeinfrastruktur | Ladeinfrastruktur ist die Gesamtheit der Ladeeinrichtungen. Dazu zählt neben der Ladestation bzw. der Ladesäule/Wallbox auch die Trafostation, Kabelanlagen und sonstige technische Nebeneinrichtungen. |
| Ladestation | Eine Ladestation kann aus einer oder mehrerer Ladesäulen/Wallboxen bestehen (sogenannte „Ladehubs“) und sind zum Aufladen von Elektromobilen geeignet und bestimmt. |
| Ladesäule | Eine Ladesäule hat eine oder mehrere Ladepunkte, an denen wiederum mehrere Konnektoren angeschlossen sein können. |
| Wallbox | Eine Wallbox ist eine Ladesäule, die primär für den Innbereich (private Garage, Tiefgarage, etc.) geeignet ist und an der Wand montiert wird. In der Regel verfügt sie über einen oder mehrere AC-Ladepunkte. |
| Ladepunkt | Ein Ladepunkt (LP) ist nach Ladesäulenverordnung (LSV) eine Einrichtung, die zum Aufladen von Elektromobilen geeignet und bestimmt ist und an der zur gleichen Zeit nur ein Elektromobil aufgeladen werden kann. In der Regel hat eine Ladesäule zwei Ladepunkte. |
| Konnektor | Pro Ladepunkt kann es mehrere Konnektoren geben (z.B. im Fall des DC-Ladens für CCS-Stecker und CHAdeMO-Stecker), die jedoch in der Regel nicht gleichzeitig genutzt werden können und somit trotz mehrerer Konnektoren dieser Ladepunkt nur als einer zu zählen ist. |